Bật JavaScript để dùng công cụ.
Đọc kết quả thế nào
Nguyên liệu, linh kiện nhập về nhà máy thường đi loại hình xuất nhập khẩu kinh doanh — mức thấp nhất. Tạm nhập tái xuất, quá cảnh, gửi kho ngoại quan cao hơn nhiều lần ở hầu hết các tỉnh, nên chọn sai loại hình khi lập kế hoạch là lệch chi phí đáng kể.
Lạng Sơn có hệ số theo cách xe qua: chỉ sang tải tại bãi rồi quay đầu nộp 30%; xe chở hàng nhập đi thẳng về nhà máy nộp 130%. Quảng Ninh thu 0 đồng với xe chở hàng nhập khẩu kinh doanh từ 28/04/2026.
Chỉ là phí hạ tầng cửa khẩu theo nghị quyết HĐND tỉnh; chưa gồm bốc xếp, lưu bãi, sang tải của doanh nghiệp khai thác bãi, lệ phí hải quan, kiểm dịch và cước xe. Số đọc từ văn bản ngày 04/10/2026, chưa đối chiếu công báo từng tỉnh — ước tính để so tuyến, không phải tư vấn pháp lý; đối chiếu văn bản hiện hành trước khi chốt.
Cần cả chặng từ cửa khẩu về nhà máy, thủ tục hải quan cửa khẩu và sang tải: xem dịch vụ hàng biên giới Việt – Trung.