31/08/2026
Thiết bị nhà máy thường đến nhiều chuyến, nhiều loại hình hải quan và nhiều cấu hình vận chuyển. Nhà thầu phù hợp phải quản được cả chứng từ lẫn hiện trường, không chỉ báo được một mức cước.
Thiết bị dự án cần một đầu mối quản lý từ chứng từ đến giao nhận tại nhà máy
Yêu cầu nhà thầu dựng danh mục lô hàng, mốc tàu hoặc máy bay, cửa khẩu, thời gian thông quan, lịch xe và thứ tự giao vào nhà máy. Kế hoạch phải có người chịu trách nhiệm và cơ chế báo cáo thay đổi.
Kiểm tra hồ sơ các kiện tương tự, năng lực khảo sát tuyến, cấu hình rơ-moóc, kê kích và lắp đặt. Đơn vị giao nhận thông thường có thể xử lý container tốt nhưng chưa chắc quản được máy biến áp hoặc module công nghiệp.
Nhà thầu cần rà mã HS, loại hình nhập khẩu, C/O, kiểm tra chuyên ngành và hồ sơ miễn thuế hoặc tạm nhập nếu áp dụng. Các giả định phải được ghi rõ trước khi hàng khởi hành để tránh lưu container và lưu bãi.
Nên thống nhất tỷ lệ giao đúng kế hoạch, thời gian phản hồi, cách báo sự cố, bằng chứng giao nhận, biên bản hiện trường và đầu mối đối soát. Với hàng nặng, hồ sơ an toàn và phương án nâng hạ là điều kiện nghiệm thu, không phải phụ lục cho đủ.
Quy định về tải trọng, khổ giới hạn, hàng siêu trường siêu trọng và cấp giấy phép lưu hành được đối chiếu theo Thông tư 39/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải. Thủ tục hải quan được đối chiếu thêm tại cổng thủ tục hành chính của Hải quan Việt Nam.
THP có thể tiếp nhận trọn chuỗi cước quốc tế, hải quan, vận chuyển nội địa và giao thiết bị tới vị trí lắp đặt. Xem thêm dịch vụ hàng siêu trường - siêu trọng.